ساختار و اصل کارکرد فلومتر دنده بیضی

The دبی‌سنج چرخ‌دنده بیضوی از یک فرستنده جریان و یک مکانیزم شمارش تشکیل شده است. با افزودن یک هیت سینک بین فرستنده و مکانیزم شمارش، یک دبی‌سنج با دمای بالا تشکیل می‌شود. فرستنده از یک محفظه اندازه‌گیری که شامل یک جفت چرخ‌دنده روتور بیضوی و یک کوپلینگ آب‌بندی شده است، تشکیل شده است، در حالی که مکانیزم شمارش شامل یک مکانیزم کاهنده، یک مکانیزم تنظیم، یک شمارنده و یک فرستنده سیگنال است.

در داخل محفظه اندازه‌گیری، یک جفت چرخ‌دنده بیضوی و یک صفحه پوشش، یک حفره هلالی شکل را تشکیل می‌دهند که به عنوان واحد اندازه‌گیری جریان عمل می‌کند. چرخ‌دنده‌های بیضوی با اختلاف فشار بین ورودی و خروجی دبی‌سنج به چرخش در می‌آیند و به طور مداوم مایع را از طریق حفره هلالی شکل اندازه‌گیری کرده و به خروجی تحویل می‌دهند. هر چرخش، حجمی از مایع برابر با چهار برابر حفره هلالی شکل را جابجا می‌کند. کوپلینگ آب‌بندی شده، تعداد کل چرخش‌های روتور و سرعت چرخش را به مکانیزم شمارش یا فرستنده سیگنال منتقل می‌کند و امکان تعیین دقیق حجم کل مایع و جریان لحظه‌ای در خط لوله را فراهم می‌کند.